shenghuo 从罗湖到上水，香港地铁一个站的车费居然要26.5港元！许多人觉得港铁的票价很贵，但真的如此吗？
▲大部分人认为香港地铁票价较贵。
港铁票价水平第2便宜
深圳作为一线城市，消费水平也是位居高位。从出行成本来看，深圳地铁的票价在全国来看属中上水平，坐一个站最便宜车费为2元人民币。
▲深圳地铁。
根据港铁2021年票价负担能力研究报告显示，乘坐港铁一个站最便宜车费为3.84港元，比深圳地铁票价贵了近一倍。
而放眼世界其他大城市来看，香港地铁的票价还算良心的。新加坡地铁坐一个站最便宜车费为5.49港元，台北捷运则要5.65港元。若以12公里的乘车距离计算，港铁平均票价为9.42港元，新加坡地铁7.92港元，台北捷运则是8.79港元。
▲台北捷运每日运输旅客达数百万人次。
在欧美一些城市，地铁车费则更加高昂。伦敦地铁坐一个站至少要20港元，12公里车程的车资平均是30.6港元；纽约地铁一个站或是乘12公里的车费都是大约19.4港元。
▲各大城市地铁票价对比。
在计算政府公共交通费用补贴计划后，香港票价水平在10大城市中排名第2便宜，仅次于获政府大量补贴的新加坡。
港铁去年本地车务亏蚀47亿港元，但仍推出各种车费优惠补贴。反观其他城市的铁路营运亏蚀，要政府补贴或加价才能维持营运，港铁即使面对同样情况，票价水平仍然相对低廉。
多个城市地铁亏损严重
港铁行政总裁金泽培上周公布业绩，疫情3年，车务运营亏损累计140亿元。“铁路加物业”经营模式令港铁财务稳健，即使本地车务亏蚀，仍能每年拨出20多亿元的车费优惠，疫情又特别优惠给乘客及商户。
港铁如此表现，实在是羡煞海外城市地铁。以纽约大都会运输署（MTA）为例，疫情间接受联邦政府注资150亿美元，仍无法收支平衡，料明年赤字达8亿美元，2026年会升至30亿美元。
伦敦、纽约今年票价料上调超5%
除此之外，在通胀加剧下，英国本月将针对英格兰及威尔士地区的铁路服务加价，平均加幅高达5.9%，是10年来最高。英国工党批评加价“野蛮”，因民众已经面对税务及账单开支飙升，加上铁路工人罢工及持续的人手短缺问题，都令服务质量未能“对得起”票价。
▲伦敦地铁本月加价，平均加幅达5.9%，是10年来最高。
此外，纽约大都会运输署（简称MTA）亦预计今年票价将上调5.5%，以弥补因疫情而减少的收入，同时须削减部分服务节省开支。
东铁线过海段开通，乘客︰值回票价
家住粉岭的周先生在铜锣湾上班，他指港铁误点少，平时上班会坐东铁线过海。东铁线过海段未开通前，他在九龙塘转乘观塘线到旺角，再于旺角转荃湾线往金钟，最后搭港岛线到达铜锣湾，现时只需要在金钟转一趟车，非常方便。周先生表示，上班时间节省10多分钟，在粉岭站还是金钟站上车，一般有位坐，虽然票价贵了，还是值得。
▲港铁东铁线方便市民。
东铁线亦方便市民直达罗湖或落马洲口岸。享有长者乘车优惠的李女士居于南区，她指东铁线过海段开通以及两地通关后，可以不时乘南港岛线往金钟，再转乘东铁线直接到内地，非常方便及“抵坐”。
那么，大家觉得香港地铁的票价怎么样呢？
